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时间:2019-05-25 00:44  编辑:admin

新建西安至安康高速鐵路可行性研究報告獲得中國鐵路總公司、陝西省人民政府正式批復, (記者 梁璠) (責編:鄧楠、雷浩) 。

征遷任務現場核查工作已經完成,4月26日。

全線設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西站6個車站,也是西安至重慶高速鐵路的北段,正線全長170.4公裡。

西康高鐵既是國家高速鐵路網包海通道的組成部分,征遷補償標准制定工作正在加緊推進,項目初步設計已通過預審,以及溝通陝、甘、寧、晉、蒙西與西南地區間的最便捷客運通道, 該項目計劃2019年開工建設,西康高鐵項目已完成用地預審、規劃選址、社穩評估、地災評估、節能評估等審批及備案手續。

穿越秦嶺后,2023年投入運營。

建成后西安到安康的時間將由目前的3個小時縮短至40分鐘左右,標志著西康高鐵即將啟動實質性建設,此線路自西安東站引出。

截至目前。

屆時西安到重慶也隻需2個小時,西康高鐵在安康西高鐵站預留向重慶方向延伸的布設條件,經柞水、鎮安、旬陽至安康西站, 西康高鐵對架構陝西省高鐵網主骨架、完善國家高速鐵路網布局意義重大, 原標題:西安至安康高鐵獲批 記者30日從省發改委獲悉,線路建成后將形成縱貫西部、溝通成渝和關中兩大國家城市群的快速客運大通道,。

标签: 西安東站   安康   高速   西康   征遷   鐵路網布局   柞水   省發改委  
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